FlightPix

Су-17 (Су-17М3)


Перечень всех типов и модификаций  ·  Все фотографии воздушных судов этой модификации
 
 
Су-17М3 (изделие «С-52», Fitter-H). Создан на основе учебно-тренировочного варианта Су-17УМ. На месте кабины инструктора располагался отсек БРЭО и дополнительный топливный бак. Имел новое прицельно-пилотажное оборудование (в том числе комбинированный прицел бомбометания и стрельбы АСП-17Б, совмещённую лазерную станцию дальнометрирования и подсвета «Клён-ПС», станцию СПО-15) и две дополнительные точки подвески для ракет класса «воздух—воздух». Первый полёт выполнил заводской лётчик-испытатель С. В. Пырков 30 июня 1976 года. На 1985 год самолёты обладали высшей наработкой на отказ в 145 часов. Серийное производство велось на заводе в Комсомольске-на-Амуре с 1976 по 1981 год.
Перечень всех типов и модификаций  ·  Все фотографии воздушных судов этой модификации

Таблица воздушных судов модификации Су-17М3

Зав. №Рег. №ВладелецПримечание
25ДОСААФ
1753236300256 красныйСу-17УМ3

Перечень всех типов и модификаций  ·  Все фотографии воздушных судов этой модификации

Сообщить о неточности в описании или названии типа (модификации)