EW-85122
Беларусь, Минск, Белорусская государственная академия авиации

Автор: senyka33 · Минск           Дата: 17 декабря 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 18.12.2016 18:02 CET
Просмотров — 899

Лицензия: Copyright ©

Подробная информация


Постоянная ссылка на фото



Перейти к оценке фото
Тип:Ту-154
Модификация:Ту-154Б
Военный бортовой №:0122
Заводской №:75A122
Построено:1975
Списано:16.08.1982
Текущее состояние:Не эксплуатируется

EXIF

Производитель камеры:NIKON CORPORATION
Модель камеры:NIKON D5200
Программное обеспечение:Adobe Photoshop Lightroom 6.0 (Windows)
Дата и время съёмки:17.12.2016 11:38
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:–2/6 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Ещё »

Комментарии · 2

18.12.2016 18:11 CET
Ссылка
Фото: 57 · Главный редактор / Фотомодератор
Заводской номер 122, вторая серийная 154Б. Ещё нет задатчика стабилизатора, одной из самых идиотских схем Ту-154, с которой куча проблем и которой нет ни на каком другом самолёте тех поколений из мне известных, да и по другим системам видны отличия. Штурвалы другие, на левой панели автоматов защиты вижу кучу АЗФ-ов и АЗ3 — автоматов переменного тока, видимо, тогда ещё на панелях АЗС было и распределение 36 или даже 115 В, ведь АЗС-ов на 27 В было меньше, на многие цепи они были общие, это позже жизнь заставила поставить на каждый чих отдельный АЗС. Не могли бы вы сделать снимки панелей АЗС типа таких?
https://flightpix.org/photo/463/
https://flightpix.org/photo/478/
P. S. АЗ3 читается как «АЗ три», автомат защиты трёхфазный.
19.12.2016 06:37 CET
Ссылка
senyka33 · Минск
Фото: 7
Цитата (Vivan755, 18.12.2016):
> Не могли бы вы сделать снимки панелей АЗС типа таких?

Могу, если разрешат.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.