RA-64043
Россия, Московская область, аэропорт Домодедово

Автор: Guaglione · Москва           Дата: 16 августа 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 06.12.2018 12:10 CET
Просмотров — 221

Лицензия: Copyright ©

Подробная информация


Постоянная ссылка на фото



Перейти к оценке фото
Тип:Ту-204
Модификация:Ту-204-100В
Оператор:Red Wings  
Заводской №:1450743764043
Построено:26.07.2008
Текущее состояние:Работает

EXIF

Производитель камеры:Canon
Модель камеры:Canon EOS 600D
Программное обеспечение:Adobe Photoshop Camera Raw 9.8 (Windows)
Дата и время съёмки:16.08.2018 20:15
Имя автора:Guaglione
Авторские права:Innochenti Guaglione
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:70 мм
Ещё »

Комментарии · 8

06.12.2018 13:37 CET
Ссылка
Guaglione · Москва
Фото: 456
Все Ту-204 а/к Red Wings окончательно выведены из эксплуатации.
07.12.2018 10:58 CET
Ссылка
Фото: 57 · Главный редактор / Фотомодератор
Основание? И что их ждёт?
07.12.2018 13:43 CET
Ссылка
Стрелочник · Самара
Фото: 240 · Фотомодератор
Цитата (Vivan755, 07.12.2018):
> Основание?

КБ захотело много денег, сравнимо с лизингом А, на продление ресурса. Тут чувство патриотизма и разбилось о суровую действительность.
07.12.2018 17:15 CET
Ссылка
Convoker · Санкт-Петербург
Фото: 42
"Мы летаем на отечественных самолётах!"... Эх.
07.12.2018 21:37 CET
Ссылка
Cтарый алкаш · Ульяновск
Фото: 6
То есть получается в пассажирской гражданской авиации 204-ки остались только у Северной Кореи. Грустно.
08.12.2018 19:04 CET
Ссылка
Фото: 21
Цитата (Vivan755, 07.12.2018):
> Основание?

Бывший генеральный директор Red Wings Константин Евгеньевич Тетерин, когда только-только вступал в свою должность, гордо говорил, что его компания будет делать ставку исключительно на отечественные самолёты. Уходя из авиакомпании, он, мягко говоря, ругался и был совершенно противоположного мнения. А лётчики вообще не скрывали негативных выражений. Едва ли не каждый самолет отличался друг от друга. Например, на 64011 были ещё приборы - "будильники", на 64016, и, если не ошибаюсь, на 64017 - ЭЛТ - мониторы, где-то примерно начиная с 64019 - LCD EFIS. У первых машин отличались и штурвальные колонки. А теперь представьте, что самолёты за экипажами не закреплены, сегодня ты летишь на 64011, завтра - на 64016, послезавтра - на 64043.

Мне приходилось бывать в кабинах этих самолетов. Очень интересно.

Ну и ресурс двигателей оставлял желать лучшего. Проблем с этим было немало.
11.12.2018 15:54 CET
Ссылка
Чока · Москва
Нет фотографий
Цитата (Guaglione, 06.12.2018):
> Все Ту-204 а/к Red Wings окончательно выведены из эксплуатации.

Хорошо, что успел полетать на таком. Причём на сайте было написано, что будет Airbus, но по факту оказался Ту-204. Приятный с точки зрения пассажира самолёт. Удобный. Не знаю, может от лётчиков зависит, но и взлетели и сели очень плавно без сильных перегрузок и ваты в ушах. Единственный маленький недочёт - туалет шумный, в остальном с пассажирской точки зрения не хуже Боингов и Эйрбасов. Ну а вот с эксплуатацией, видимо, были проблемы...
11.12.2018 20:09 CET
Ссылка
Guaglione · Москва
Фото: 456
Цитата (Vivan755, 07.12.2018):
> что их ждёт?

Пишут следующее:
"Как сообщил ... сотрудник авиакомпании, три последних лайнера в октябре и ноябре перелетели в Минеральные Воды, где находится 411-й авиаремонтный завод, и переданы на хранение. Еще у одного Ту-204 21 августа при вылете из Уфы загорелся двигатель, он вернулся в аэропорт и до сих пор находится там. Пятый самолет Red Wings арендовала у авиакомпании “Авиастар-Ту”. Его компания вернула владельцу."; "...это связано прежде всего с необходимостью продлить их ресурс, а также с сезонным снижением спроса на авиаперевозки”, – объяснил представитель “Ильюшин финанс” Андрей Липовецкий. Он добавил, что после продления ресурса до 12 тыс. часов лайнеры или будут переданы в лизинг другому эксплуатанту либо проданы, или вернутся в Red Wings." -
- https://aviado.ru/news/red-wings-prekrat...ov-tu-204/

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.