FlightPix

Comments written by Замысел

Show all comments

««1234»»
Link
Замысел · 14.07.2020 10:04 UTC
Photos: 203
Что был за перелёт такой был?
+2
Link
Замысел · 29.11.2019 17:47 UTC
Photos: 203
Фото опубликовано в статье: ЛЮДИ ВИШЕРЫ. Памяти геолога Вишерской геологоразведочной партии А.И.ЖУЧКИНА.
Архивный Отдел Администрации Красновишерского Муниципального Района.
+1
Link
Замысел · 12.09.2019 23:54 UTC
Photos: 203
Выведен из эксплуатации 09.2019.
+1
Link
Замысел · 21.08.2019 03:47 UTC
Photos: 203
На заднем плане дуглас вроде.
0
Link
Замысел · 09.07.2019 08:59 UTC
Photos: 203
Супер! Увы уже исторический снимок.
+1
Link
Замысел · 09.06.2019 05:29 UTC
Photos: 203
Вот во истину один раз такое за жизнь можно увидеть!
0
Link
Замысел · 07.06.2019 11:11 UTC
Photos: 203
Он не базируется во Фролово, и был собственно с полгода. Владелец частное лицо.
+1
Link
Замысел · 07.06.2019 03:01 UTC
Photos: 203
А где этот раздел, эшелоны?
+1
Link
Замысел · 06.06.2019 06:10 UTC
Photos: 203
Может раздел эшелоны сделать? У меня из-за деревца в кадре не приняли 767 (реально была прикрыта нижняя часть фюзеляжа в районе передней стойки), но тут совсем уж перебор на мой взгляд. Или отключите возможность мгновенной публикации.
0
Link
Замысел · 22.05.2019 11:39 UTC
Photos: 203
Класс! А что на исходниках бортовых не видно?
+1
Link
Замысел · 06.05.2019 02:32 UTC
Photos: 203
RA1864G почему не добавили?
0
Link
Замысел · 01.05.2019 16:13 UTC
Photos: 203
Сутки прошли, может кто сможет привязать к БД Камова?
+1
Link
Замысел · 01.05.2019 07:51 UTC
Photos: 203
Он до сих пор такой синенький
+1
Link
Замысел · 01.05.2019 00:13 UTC
Photos: 203
Ка-18, санитарный вариант. Бортовой СССР-06137
Эксплуатантом являлась ГКАТ СМ СССР (с 2 марта 1965 года МАП), завод №938, ОКБ-4 (КБ Камова). Зарегистрирован 14 мая 1960 года, как СССР-06137. 9 июля 1961 года участвовал в воздушном параде в Тушино. Публично демонстировался в Москве на Шаболовке. Списан 20 мая 1971 года. Был на хранении на Ухтомском ВЗ (завод №938). 26 сентября 1975 года передан в Музей ВВС в Монино. Изначально поступил в несуществующих для Ка-18 цветах ВВС СССР. В дальнейшем перекрашен в цвета "Аэрофлота". С 90х годов находится на хранении в закрытом для посещения ангаре №7 "Учебные и спортивные самолеты". В мае 2012 года специалистами ЗАО "ЛИиДК-ЯК" восстановлено лакокрасочное покрытие. В 2012 году на летний период временно выставлялся в основной экспозиции под открытым небом. В настоящее время на хранении в ангаре №7 "Учебные и спортивные самолеты".
+1
Link
Замысел · 30.04.2019 16:31 UTC
Photos: 203
А пошто фото это только одно на конкурсе? Фото шикарно! Просто не понятно. Плюсанул.
0
Link
Замысел · 24.04.2019 16:52 UTC
Photos: 203
Нормально садится. Педальку чуток в право на снос.
0
Link
Замысел · 23.04.2019 01:29 UTC
Photos: 203
МС на борту воздушного судна.
0
Link
Замысел · 21.04.2019 08:56 UTC
Photos: 203
Эрих не наш, он виновен в смерти тысяч немцев!
–1
Link
Замысел · 09.04.2019 12:46 UTC
Photos: 203
Может и не менял, может уменьшился до максимально допустимой попутной, а схема выхода была удобнее с этим курсом. За 20 февряля ветерок не более 3м/с, надо смотреть, что там и как.
0
Link
Замысел · 02.04.2019 13:17 UTC
Photos: 203
Проходит восстановление до состояния лётной годности вместе с 89004 после отзыва сертификата эксплуатанта у Бурятских авиалиний.
+1