FlightPix

Comments to the photos taken by Локхид

Show all comments

«« 1 2 »»
Pavel Drosdov · Kiev · 09.02.2020 18:20 EEST
Photos: 332
Этот борт никогда не принадлежал МАУ. Эксплуатировался авиакомпанией Air Ukraine
0

Локхид · Mykolaiv · 29.03.2019 17:44 EEST
Photos: 43
Ну, снято с территории Государственного музея авиации, где уже привыкли к споттерам, потому здесь все нормально. А в других аэропортах еще не доводилось бывать.
0

ЁжикНН · Nizhny Novgorod · 28.03.2019 13:04 EEST
Photos: 585
Расскажи лучше - насколько легко или тяжело в Украине фоткать у забора? САБ насколько лояльна?
+1

Локхид · Mykolaiv · 26.03.2019 21:40 EEST
Photos: 43
Да, тогда я еще не заметил очень удобный для споттинга пригорок, с которого сделал свои последние снимки в тот день.
+1

ЁжикНН · Nizhny Novgorod · 26.03.2019 11:08 EEST
Photos: 585
Сквозь забор фотка сделана?)))
+1

Локхид · Mykolaiv · 25.03.2019 17:00 EEST
Photos: 43
Учту на будущее.
0

wolf92 · 25.03.2019 13:38 EEST
Photos: 61
Мелко, на мой взгляд
+1

Сергей Мурашов · Saint Petersburg · 23.02.2019 13:50 EEST
Photos: 19 · Database Editor
Цитата (Vivan755, 23.02.2019):
> Спасибо. Интересно, номер «птах» ему достался случайно?..

Очень маловероятно. Если бы номера выдавались по порядку, то частные самолёты от UR-AAAA до UR-PTAX покрыли бы территорию Украины в несколько слоёв. В Британии, где выдают по порядку, первая буква после тире не каждое десятилетие меняется, и до Р они за век не добрались.
Кстати, поздравляем Украину с вхождением в клуб авиаизвращенцев. Регистрация может иметь вид АА-ААА или А-АААА, но никак не АА-АААА. Но с самого начала на правила положили болт США со своим N12345, к ним присоединилась Германия с цифрами вместо букв, затем СССР со своим СССР-12345 вместо положенного нам RR-AAA. Хотя Российскую Федерацию в этом плане никто не превзошёл, гражданская по форме регистрация военных самолётов RF-12345 это плевок в самые основы договора о разделении гражданских и военных самолётов, который и родил привычный формат А-АААА. Кстати, те страны, которые боятся, что авиационная мелочь исчерпает ёмкость трёхбуквенных сочетаний, обычно заменяли буквы на цифры, четыре буквы после двухбуквенного префикса это вроде-бы впервые.
0

Vivan755 · 22.02.2019 23:06 EEST
Photos: 68
Спасибо. Интересно, номер «птах» ему достался случайно?..
0

Локхид · Mykolaiv · 22.02.2019 21:25 EEST
Photos: 43
Выходит, что да. Я при привязке самолета вбил его бортовой номер, в БД высветился "Боинг-737-500" ОАО АК "Трансаэро", я и привязал.
+1

Guaglione · Moscow · 22.02.2019 20:15 EEST
Photos: 813
Насколько я понимаю, речь о VP-BYO:
https://iz.ru/845874/2019-02-14/na-ukrai...boeing-737
+2

Стрелочник · Samara · 22.02.2019 19:07 EEST
Photos: 303 · Administrator / Database Editor / Photo Screener
АН-2Т, ВМС Украины, 1Г63-23,1965 г.в. http://spotters.net.ua/file/?id=101272&size=large
+1

Сергей Мурашов · Saint Petersburg · 22.02.2019 11:33 EEST
Photos: 19 · Database Editor
+2

malenkij tushkanchik · 22.02.2019 11:28 EEST
No photos
Аэропракт А-22, если не ошибаюсь.
+2

malenkij tushkanchik · 22.02.2019 11:27 EEST
No photos
Аэропракт А-22, если не ошибаюсь.
Thanks! Taken into account
+2

Локхид · Mykolaiv · 22.02.2019 02:20 EEST
Photos: 43
Да, верно. Загружал фото слишком уставшим, не разобрал на оригинале.
+1

Vivan755 · 22.02.2019 01:42 EEST
Photos: 68
Подскажите тип, кто узнал.
+2

Vivan755 · 22.02.2019 01:42 EEST
Photos: 68
Повнимательней, машина уже была внесена в базу, а вы её попытались внести под номером UR-508. То есть даже на оригинале толком не различить SQB и 508.
+2

Локхид · Mykolaiv · 21.02.2019 21:39 EEST
Photos: 43
Я что-то запутался, как править данную учетную запись. В общем, на оригинале я смог рассмотреть бортовой номер самолета: 73 синий.
Thanks! Taken into account
0

Локхид · Mykolaiv · 13.07.2017 01:14 EEST
Photos: 43
Цитата (бистрий, 18.04.2017):
> Українські літаки найнебезпечніші у світі!!!.

Что за бред?
0