FlightPix

Comments to the photos taken by Локхид

Show all comments

««12»»
Link
Pavel Drosdov · Kiev · 09.02.2020 16:20 UTC
Photos: 357
Этот борт никогда не принадлежал МАУ. Эксплуатировался авиакомпанией Air Ukraine
0
Link
Локхид · Mykolaiv · 29.03.2019 15:44 UTC
Photos: 43
Ну, снято с территории Государственного музея авиации, где уже привыкли к споттерам, потому здесь все нормально. А в других аэропортах еще не доводилось бывать.
0
Link
ЁжикНН · 28.03.2019 11:04 UTC
Photos: 589
Расскажи лучше - насколько легко или тяжело в Украине фоткать у забора? САБ насколько лояльна?
+1
Link
Локхид · Mykolaiv · 26.03.2019 19:40 UTC
Photos: 43
Да, тогда я еще не заметил очень удобный для споттинга пригорок, с которого сделал свои последние снимки в тот день.
+1
Link
ЁжикНН · 26.03.2019 09:08 UTC
Photos: 589
Сквозь забор фотка сделана?)))
+1
Link
Локхид · Mykolaiv · 25.03.2019 15:00 UTC
Photos: 43
Учту на будущее.
0
Link
wolf92 · 25.03.2019 11:38 UTC
Photos: 62
Мелко, на мой взгляд
+1
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg · 23.02.2019 11:50 UTC
Photos: 30 · Database Editor
Цитата (Vivan755, 23.02.2019):
> Спасибо. Интересно, номер «птах» ему достался случайно?..

Очень маловероятно. Если бы номера выдавались по порядку, то частные самолёты от UR-AAAA до UR-PTAX покрыли бы территорию Украины в несколько слоёв. В Британии, где выдают по порядку, первая буква после тире не каждое десятилетие меняется, и до Р они за век не добрались.
Кстати, поздравляем Украину с вхождением в клуб авиаизвращенцев. Регистрация может иметь вид АА-ААА или А-АААА, но никак не АА-АААА. Но с самого начала на правила положили болт США со своим N12345, к ним присоединилась Германия с цифрами вместо букв, затем СССР со своим СССР-12345 вместо положенного нам RR-AAA. Хотя Российскую Федерацию в этом плане никто не превзошёл, гражданская по форме регистрация военных самолётов RF-12345 это плевок в самые основы договора о разделении гражданских и военных самолётов, который и родил привычный формат А-АААА. Кстати, те страны, которые боятся, что авиационная мелочь исчерпает ёмкость трёхбуквенных сочетаний, обычно заменяли буквы на цифры, четыре буквы после двухбуквенного префикса это вроде-бы впервые.
0
Link
Vivan755 · 22.02.2019 21:06 UTC
Photos: 70
Спасибо. Интересно, номер «птах» ему достался случайно?..
0
Link
Локхид · Mykolaiv · 22.02.2019 19:25 UTC
Photos: 43
Выходит, что да. Я при привязке самолета вбил его бортовой номер, в БД высветился "Боинг-737-500" ОАО АК "Трансаэро", я и привязал.
+1
Link
Guaglione · Moscow · 22.02.2019 18:15 UTC
Photos: 1246
Насколько я понимаю, речь о VP-BYO:
https://iz.ru/845874/2019-02-14/na-ukrai...boeing-737
+2
Link
Стрелочник · Samara · 22.02.2019 17:07 UTC
Photos: 321 · Administrator / Database Editor / Photo Screener
АН-2Т, ВМС Украины, 1Г63-23,1965 г.в. http://spotters.net.ua/file/?id=101272&size=large
+1
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg · 22.02.2019 09:33 UTC
Photos: 30 · Database Editor
+2
Link
malenkij tushkanchik · 22.02.2019 09:28 UTC
No photos
Аэропракт А-22, если не ошибаюсь.
+2
Link
malenkij tushkanchik · 22.02.2019 09:27 UTC
No photos
Аэропракт А-22, если не ошибаюсь.
Thanks! Taken into account
+2
Link
Локхид · Mykolaiv · 22.02.2019 00:20 UTC
Photos: 43
Да, верно. Загружал фото слишком уставшим, не разобрал на оригинале.
+1
Link
Vivan755 · 21.02.2019 23:42 UTC
Photos: 70
Подскажите тип, кто узнал.
+2
Link
Vivan755 · 21.02.2019 23:42 UTC
Photos: 70
Повнимательней, машина уже была внесена в базу, а вы её попытались внести под номером UR-508. То есть даже на оригинале толком не различить SQB и 508.
+2
Link
Локхид · Mykolaiv · 21.02.2019 19:39 UTC
Photos: 43
Я что-то запутался, как править данную учетную запись. В общем, на оригинале я смог рассмотреть бортовой номер самолета: 73 синий.
Thanks! Taken into account
0
Link
Локхид · Mykolaiv · 12.07.2017 22:14 UTC
Photos: 43
Цитата (бистрий, 18.04.2017):
> Українські літаки найнебезпечніші у світі!!!.

Что за бред?
0